José Ignacio Landaluce es uno de los políticos más veteranos del Campo de Gibraltar. Es senador por el Partido Popular (PP) y éste es su tercer mandato como alcalde de Algeciras. Médico de profesión, ha superado el coronavirus y se caracteriza por reclamar una y otra vez el lugar que merece el Campo de Gibraltar, y por enumerar sus muchas fortalezas y bondades frente a sus debilidades y eternos problemas.

Landaluce ha concedido una entrevista a ReachExtra en la que, como no podía ser de otro modo, prima la actualidad, y esta semana está protagonizada por la visita que la ministra de Asuntos Exteriores de España, Arancha González Laya, gira al Campo de Gibraltar. Este miércoles estará en La Línea y el jueves se reúne con los alcaldes de la comarca en la Mancomunidad de Municipios.
Landaluce asegura que de la visita de González Laya espera “claridad, información compromiso. Le pido claridad en cuanto a las conversaciones establecidas con Marruecos sobre la Operación Paso del Estrecho (OPE)”, que este año parece abocada a no llevarse a cabo debido al cierre de las fronteras por parte del país vecino, y que el pasado verano supuso el tránsito de más de tres millones de personas por el Estrecho de Gibraltar a través, fundamentalmente, de los puertos de Algeciras y Tarifa.
Negociaciones sobre el Brexit

“También le pido información de por dónde van las negociaciones de la Unión Europea (UE) sobre el Brexit y compromiso respecto, no sólo a las delegaciones de su competencia, sino de todo el Gobierno, por la obligación moral que tiene con el Campo de Gibraltar, para hablar de infraestructuras, industrialización, formación, empleo y de dotarnos de unos instrumentos que mejoren nuestra situación económica, laboral y social. No se puede zafar de esa obligación que tiene”, señala.
Y, cómo no, clama por la modernización ferroviaria en el Campo de Gibraltar y denuncia las continuas averías en la línea con Madrid, una situación que califica como “una auténtica vergüenza”.
Por ello, asegura que es importante que la ministra de Exteriores entienda las potencialidades que tiene esta comarca “y vea la inmensidad del puerto de Algeciras y su capacidad, y la industria que tenemos. Somos punteros a nivel mundial pero también es importante que vea las necesidades que tenemos y la falta de infraestructuras que soportamos”.
Al respecto, advierte que no le valen ya “más excusas” sobre la falta de Presupuestos: “No me voy a tragar el rollo patatero de que están funcionando con unos presupuestos prorrogados porque están invirtiendo en otras zonas de España: 400 millones en infraestructura ferroviaria en Teruel y cientos de millones en el Levante español. Además, todas las infraestructuras que necesitamos en el Campo de Gibraltar ya vienen recogidas en el Presupuesto de 2018 con un pago plurianual, por tanto, esos proyectos ya están recogidos”.
Plan Integral del Campo de Gibraltar

En este punto, recuerda que el Gobierno anunció hace ya dos años el Plan Integral para el Campo de Gibraltar, dotado con 1.000 millones de euros, y critica que no se haya hecho aún nada al margen del Plan de Seguridad para combatir el narcotráfico y el contrabando: “En dos años no han ejecutado ni uno más de los compromisos de dicho plan. Esos 1.000 millones, por tanto, eran falsos”.
En sus reclamaciones, también figura terminar con la dependencia que tiene la comarca respecto a Gibraltar: “Desgraciadamente, nosotros dependemos de Gibraltar. Tenemos cautivos a nuestros trabajadores transfronterizos, lo que nos hace débiles respecto a las negociaciones.»
«Quiero que nos llevemos bien a ambos lados de la Verja, como todo vecino, pero no puede ser que estemos pendientes de decisiones de nuestro vecino, supuestamente más débil, para que muchas familias del Campo de Gibraltar puedan comer. Debemos desarrollar toda la zona, incluido Gibraltar, pero manteniendo la aspiración a nuestra reclamación histórica de cosoberanía”.
Zona de prosperidad compartida

Sobre la tesis que defiende la ministra de Exteriores de crear una zona de prosperidad compartida en la zona tras el Brexit, el alcalde de Algeciras y senador del PP asegura que debe serlo: “Difícilmente puedes atraer a nadie si dices que vas a perjudicarle. Aplaudo por tanto esa zona de prosperidad compartida, aunque sin dejar las legítimas aspiraciones de reclamar nuestra soberanía sobre un territorio que es nuestro, de España”.
Por ello, sostiene que cualquier acuerdo sobre Gibraltar entre España y Reino Unido “debe llevar esa cláusula de salvaguarda sí o sí. Cuando dejas de reclamar algo que es tuyo, de alguna manera aceptas que ya no es tuyo sino del vecino”.
Landaluce reclama planes de empleo, formación, una zona fiscal especial e infraestructuras y quiere que esa zona de prosperidad compartida incluya no sólo a Gibraltar y el Campo de Gibraltar, sino también a Ceuta: “Estamos en una zona muy especial y Marruecos está presionando de alguna manera a Ceuta. Necesitamos también por tanto de ese compromiso de desarrollar una zona a cada lado del Estrecho donde actuemos en una sinergia que nos beneficie a todos”. Y, ¿cómo ve las relaciones con Gibraltar una vez que se consume el Brexit?. A esta pregunta, responde que con “mayor diálogo, compromiso y conocimiento. Hay mucha desconfianza por parte de Gibraltar pero deben entender que nuestras aspiraciones son legítimas”.
“La Línea debe tener un trato preferente”

Respecto al papel de La Línea de la Concepción en este nuevo escenario y a las medidas que articule el Gobierno de España tras el Brexit, reconoce que debe tener “un trato preferente aunque sin que el resto del Campo de Gibraltar caiga en el olvido. Tenemos que desarrollar todo de una manera homogénea”.
Cuando le preguntamos qué valoración hace de que el Gobierno de Gibraltar haya destinado más de 11 millones de libras en pagar un salario mínimo a los trabajadores transfronterizos, entre los que hay más de 9.000 españoles, responde que de manera muy positiva.
“En este asunto, el Gobierno de Gibraltar ha demostrado un compromiso social importante. Ha apostado por unos trabajadores que producen mucho y están muy comprometidos con el desarrollo del Peñón pero que también le salen muy baratos, porque viven al otro lado de la Verja, sus niños van a colegios del Campo de Gibraltar y son atendidos por el Servicio Andaluz de Salud”.
Tren, carreteras y puerto

Landaluce insiste en reivindicar que 2020 es el año del Campo de Gibraltar pese a la pandemia, aunque sea al menos para algunas de sus asignaturas pendientes, sobre todo las infraestructuras: “Sin infraestructuras no podemos tirar para adelante. El tren y las carreteras son básicos, así como las inversiones en el puerto”.
Cuando le preguntamos cómo ve el Campo de Gibraltar en unos años o cómo le gustaría que fuera, contesta tajante: “Deberíamos ser la joya de la corona. Lo que se produce en el Campo de Gibraltar redundaría en un beneficio enorme en toda Andalucía y el resto de España”.
Por ello, añade que, si en los Gobiernos fuesen “justos e inteligentes nos darían lo que nos corresponde e invertirían aquí, porque la inversión pública en esta comarca genera mucha más riqueza socialmente y en competitividad que lo que se produce en cualquier otra zona de España. Hace mucho tiempo que debía haber sido la hora del Campo de Gibraltar porque esta comarca ya no puede esperar ni un minuto más”.
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