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La presencia en el Peñón de agentes del servicio secreto soviético los días previos al accidente aéreo de 1943 en el que murió el presidente de Polonia en el exilio mantiene viva la hipótesis de que fue un atentado.
Władysław Sikorski fue comandante jefe de las Fuerzas Armadas y primer ministro del gobierno de Polonia en el exilo en la Segunda Guerra Mundial. El 4 de julio de 1943, el avión en el que viajaba, un B-24 Liberator que despegó del aeropuerto de Gibraltar, se estrelló contra el mar 16 segundos después de alzar el vuelo.
Junto a Sikorski en el accidente murieron al menos 11 personas –nunca se ha confirmado el número exacto de pasajeros y tripulación-, entre ellas Sofía, la hija del primer ministro polaco, así como el coronel Andrzej Marecki y el jefe de operaciones Tadeusz Klimecki. El único superviviente fue el piloto checo Eduard Prchal.
El Liberator II de Sikorski despegó del aeródromo del Peñón y se elevó, pero de repente empezó a perder altura y se estrelló contra el mar. No había viento ni nubes y la visibilidad aquella noche era buena. Los primeros cadáveres en ser recuperados fueron el del propio Sikorski y el de Klimecki. Luego aparecieron más, aunque nunca fueron hallados los de su hija Sofía y el resto de los ocupantes.
Mucho se ha escrito desde aquel día sobre las causas del accidente. La versión oficial siempre ha sostenido que se trató de un fallo del avión, pero las teorías de la conspiración sobre un sabotaje soviético, británico o polaco han sido constantes y han llenado ríos de tinta.
En 2008, su cadáver fue exhumado en la catedral de Wawel, en Cracovia, a donde fueron trasladados sus restos mortales en su momento. La autopsia concluyó que falleció a causa de las múltiples lesiones que le provocó el accidente, descartando que fuera estrangulado, herido de bala o envenenado. Sin embargo, siempre se ha sospechado que pudo haber un sabotaje en el avión.
Servicio secreto soviético
El investigador y escritor de La Línea Alfonso Escuadra, especializado en la Segunda Guerra Mundial, sostiene que ciertos indicios no permiten descartar que pudiera tratarse de un sabotaje ya que, según explica a ReachExtra, investigadores polacos descubrieron hace unos años la presencia en Gibraltar de personas vinculadas con el servicio secreto soviético durante los días en los que Sikorski estuvo en Gibraltar antes de morir.
Y es que era un personaje incómodo:
“La figura de Sikorski resulta tremendamente ilustrativa a la hora de determinar lo que realmente fue la Segunda Guerra Mundial. Era nada menos que la cabeza del Gobierno polaco en el exilio, creado en Londres tras la derrota polaca. De él dependían una serie de unidades integradas por polacos que siguieron combatiendo a Alemania durante el resto de la guerra primero en Francia o Noruega y posteriormente en la Batalla de Inglaterra, en el Norte de África o en Italia… muchos de los cuales, curiosamente, nunca retornarían a su país”, explica Escuadra.
En este sentido, destaca que Sikorski y los suyos en el exilio representaban la esperanza de una Polonia independiente:
“Las expectativas iniciales comenzaron a cambiar con el ataque alemán a la Unión Soviética y el cierre de filas que Londres y Moscú alcanzaron frente al enemigo común. El posterior reparto de Europa en zonas de influencia entre los aliados occidentales y la URSS, avanzado en la Conferencia de Teherán sellaría el destino del Gobierno polaco en el exilio y todo lo que representaba. En este sentido, la muerte de Sikorski no significó sino la desaparición de una figura que ya no encajaba en el Mundo que debía seguir a la victoria aliada”, añade.
Pero Sikorski nunca renunció a su idea de una Polonia independiente, algo por lo que junto a los suyos había estado luchando desde el principio y por lo que en teoría se había ido a la guerra:
“Polonia quedó incluida dentro de la esfera de influencia soviética. Moscú ya había dejado en las fosas de Katyn miles de evidencias de por dónde iba a discurrir el futuro del país y de hecho, ya disponía de un grupo de afines sobre los que organizar el nuevo gobierno comunista de la Polonia liberada. Lo ocurrido con el Levantamiento de Varsovia no dejaría dudas al respecto. Antes de permitir el éxito de una autoliberación, el Ejército Rojo detuvo sus vanguardias frente a Varsovia para no ponerse en marcha hasta que la acción del movimiento nacionalista polaco fuese aplastada por los alemanes. Pues bien todo esto había tenido un esclarecedor preámbulo en la más que anunciada muerte de Sikorski”, explica Escuadra.
Sikorski, como presidente de Polonia en el exilio, visitaba las tropas polacas que luchaban en Italia y el Norte de África. “Antes de emprender el que sería su último viaje de inspección, sus colaboradores habían advertido a Sikorski de que corría un alto riesgo de ser asesinado. De hecho, en un viaje anterior se había descubierto una bomba oculta en su avión. Aun así decidió seguir adelante con el resultado que todos conocemos”, cuenta el investigador.
Hasta hace poco, lo que se sabía era que, haciendo una de las escalas en Gibraltar, su avión despegó y nada más abandonar la pista, cayó por la zona de Levante tras una parada súbitade los motores. “Hay testimonios de centinelas británicos ubicados en los observatorios. Los cuerpos que fueron recuperados fueron embarcados desde Gibraltar hacia Londres en un destructor polaco”.
Durante mucho tiempo, la versión que ha imperado pese a las dudas es que lo que ocurrió fue un fatal accidente, “un fallo inexplicable de los motores, una palanca bloqueada…. Ha habido muchas interpretaciones sobre si fue realmente un accidente o no, y eso ha hecho que la cuestión siga hoy día sin una respuesta concluyente. Sin embargo, hace unos años, un equipo de investigadores polacos retomaron el tema y encontraron cosas tan curiosas, como la presencia en Gibraltar de personas vinculadas con el servicio secreto soviético en los días en los que Sikorski estaba en Gibraltar”, apunta Escuadra.
También surgen dudas sobre la autoría del atentado. “Es posible que a estas personas se le facilitase de alguna forma el acceso al avión, en tal caso, se hace harto complicado aceptar que todo aquello hubiese sido posible con el desconocimiento del servicio secreto británico. Habría sido un inexplicable fallo de seguridad en una base militar, en tiempo de guerra y tratándose de una personalidad importante que además se encontraba bajo amenaza. Todo ello sigue alimentando la posibilidad de que pudiera tratarse de un sabotaje”, sostiene el escritor.
Gibraltar cuenta con un monumento conmemorativo en honor a Sikorski que fue ubicado en el extremo este de la pista del aeropuerto y que fue inaugurado el 12 de enero de 1945. Luego fue instalado en Europa Point, financiado por la República de Polonia, y reinaugurado el 4 de julio de 2013.
La catedral católica de Main Street también tiene un monumento en su memoria, concretamente junto al altar izquierdo. En los túneles del Gran Asedio hay dos placas, una en inglés y otra en polaco, que atestiguan el accidente que se pudo observar desde un mirador ubicado al final del túnel.
Operación de Gibraltar
Alfonso Escuadra es un reconocido investigador de la Segunda Guerra Mundial y acaba de terminar su nuevo libro, en el que ha trabajado durante los últimos 12 años, que será publicado pronto.
“Son más de un millar de páginas que ponen al descubierto los entresijos de la operación hispano-alemana de Gibraltar, con todo su trasfondo político y diplomático. El trabajo se ha levantado sobre miles de documentos, inéditos en su gran mayoría, procedentes de archivos privados y los principales centros de documentación europeos y norteamericanos. Siempre se ha pensado que la operación de Gibraltar había una operación exclusivamente alemana”.
“Este libro ofrece una visión más precisa de la misma y por extensión, del papel que España jugó en esa primera fase de la guerra; lo cual permite vislumbrar con mayor claridad lo que realmente había detrás de esa declaración de “no beligerancia” que había definido su posición internacional en aquel tiempo. Es cierto que los mismos protagonistas de los hechos han contribuido al verdadero trampantojo que persiste sobre aquellos hechos, pero el contenido de la documentación empleada resulta tan esclarecedor como contundente”.
